Chumba cha mashine
Ikiwa hali inaruhusu, inashauriwa kuweka compressor hewa ndani ya nyumba. Hii sio tu kuzuia joto kutoka chini sana, lakini pia kuboresha ubora wa hewa kwenye uingizaji wa compressor hewa.
Operesheni ya Kila Siku Baada ya Kuzima kwa Kikandamizaji cha Hewa
Baada ya kuzima wakati wa msimu wa baridi, tafadhali zingatia kutoa hewa yote, maji taka na maji, na kutoa maji, gesi na mafuta katika mabomba na mifuko mbalimbali ya gesi. Hii ni kwa sababu halijoto huwa juu kiasi kitengo kinapofanya kazi wakati wa baridi. Baada ya kuzima, kutokana na joto la chini la nje, kiasi kikubwa cha maji yaliyofupishwa yatatolewa baada ya kupozwa kwa hewa. Kuna maji mengi katika mabomba ya kudhibiti, vipozezi na mifuko ya hewa, ambayo inaweza kusababisha bulging na ngozi kwa urahisi, na hatari nyingine siri.
Uendeshaji wa Kila Siku Wakati Kikonyezi cha Air Kinapoanza
Ushawishi mkubwa zaidi juu ya uendeshaji wa compressor hewa katika majira ya baridi ni kushuka kwa joto, ambayo huongeza mnato wa mafuta ya kulainisha ya compressor hewa, na hivyo kuwa vigumu kuanza compressor hewa baada ya kufungwa kwa muda.
Ufumbuzi
Kuchukua baadhi ya hatua za insulation ya mafuta ili kuongeza joto katika chumba cha kujazia hewa, na kudhibiti mtiririko wa maji yanayozunguka hadi 1/3 ya awali ili kupunguza athari ya baridi ya mafuta ya mafuta ili kuhakikisha kuwa joto la mafuta sio chini sana. Zungusha pulley mara 4 hadi 5 kabla ya kuanza kikandamizaji hewa kila asubuhi. Joto la mafuta ya kulainisha litaongezeka kwa kawaida kupitia msuguano wa mitambo.
1.Kuongezeka kwa maji katika mafuta ya kulainisha
Hali ya hewa ya baridi itaongeza maudhui ya maji katika mafuta ya kulainisha na kuathiri maisha ya huduma ya mafuta ya mafuta. Kwa hivyo, inashauriwa kuwa watumiaji wafupishe mzunguko wa uingizwaji ipasavyo. Inashauriwa kutumia mafuta ya kulainisha yaliyotolewa na mtengenezaji wa awali kwa ajili ya matengenezo.
2.Replace mafuta filter kwa wakati
Kwa mashine zilizofungwa kwa muda mrefu au chujio cha mafuta kimetumika kwa muda mrefu, inashauriwa kubadilisha chujio cha mafuta kabla ya kuanza kwa mashine ili kuzuia mnato wa mafuta kupunguza uwezo wa kupenya mafuta. chujio inapoanzishwa kwa mara ya kwanza, na kusababisha ugavi wa mafuta usiotosha kwa mwili na kusababisha mwili kuwa moto papo hapo unapoanza.
3.Kulainisha kwa njia ya hewa
Kabla ya kuanza mashine, unaweza kuongeza mafuta ya kulainisha kwenye ncha ya hewa. Baada ya kuzima vifaa, pindua kiunganishi kikuu cha injini kwa mkono. Inapaswa kuzunguka kwa urahisi. Kwa mashine ambazo ni ngumu kugeuza, tafadhali usianzishe mashine kwa upofu. Tunapaswa kuangalia ikiwa mwili wa mashine au injini ni mbovu na ikiwa mafuta ya kupaka yako katika hali nzuri. Ikiwa kuna kushindwa kwa fimbo, nk, mashine inaweza kugeuka tu baada ya kutatua matatizo.
4.Hakikisha joto la mafuta ya kulainisha kabla ya kuwasha mashine
Kabla ya kuanza compressor ya hewa, hakikisha kwamba joto la mafuta sio chini kuliko digrii 2. Ikiwa halijoto ni ya chini sana, tafadhali tumia kifaa cha kupasha joto ili kupasha joto pipa la mafuta na hewa na kitengo kikuu.
5.Kuangalia kiwango cha mafuta na condensate
Angalia kuwa kiwango cha mafuta kiko katika hali ya kawaida, angalia kwamba bandari zote za kutokwa kwa maji ya condensate zimefungwa (zinapaswa kufunguliwa wakati wa kuzima kwa muda mrefu), kitengo kilichopozwa na maji kinapaswa pia kuangalia ikiwa bandari ya kutokwa kwa maji ya baridi imefungwa (valve hii). inapaswa kufunguliwa wakati wa kuzima kwa muda mrefu).
Muda wa kutuma: Nov-23-2023
